VS 800 Intruder: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

VS 800 Intruder (просмотреть исходный код)

Версия 10:48, 6 октября 2018

5555 байт добавлено ,  10:48, 6 октября 2018
Нет описания правки
м (Juretz переименовал страницу VS 800 Intruder / Boulevard S50 в VS 800 Intruder поверх перенаправления)
Строка 1: Строка 1:
'''VS 800 Intruder''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.
'''VS 800 Intruder''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


[[Файл:VS 800 Intruder.jpg|400px]]
[[Файл:VS 800 Intruder.jpg|400px]]


==Описание==
==Описание==


Первые две модели линейки "Intruder" появились в далёком 1986 году, но с тех пор произошло много изменений: модель VS 1400 в 1991 году получила новую пятиступенчатую коробку передач, взамен четырехступенчатой, а в 1994 году модель VS 750 заменила усовершенствованная модель VS 800, относящаяся также к линейке "Intruder". В отличие от предыдущей модели, двигатель VS 800 был дефорсирован, переднее колесо получило радиус 21 дюйм вместо 19 дюймов. Все эти модели поставлялись в Европу, так что проблемы с заказом запчастей исключены. Последние версии, предназначенные для рынка США, носят название Boulevard S 50.
Модель круизера Suzuki VS800 Intruder впервые была представлена в 1992 году в качестве последователя модели Suzuki VS750 Intruder. Мотоцикл, в основном, был ориентирован на экспорт, однако ограниченное время был доступен на внутреннем японском рынке. Основные рынки сбыта - Северная Америка и Европа.
 
В отличие от предшественника, модель Suzuki VS800 Intruder получила двигатель увеличенного объема и новые карбюраторы. Во всем остальном - это практически идентичные мотоциклы.
 
Из особенностей Suzuki VS800 Intruder следует выделить классическую стальную раму, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, топливный бак на 12 л и карданный привод на заднее колесо.
 
Модель с минимальными изменениями выпускалась до 2004 года включительно, после чего была снята с производства, уступив место модели Suzuki Boulevard S50, которая по своей сути является моделью Suzuki VS800 Intruder последних годов выпуска. Boulevard S50 производилась только для рынка Северной Америки и просуществовала до 2009 года, после чего окончательно исчезла из линейки круизеров.
 
 
== Основные конкуренты Suzuki VS800 Intruder в классе: ==
 
Honda Shadow 750
 
Kawasaki VN800 Vulcan
 
Yamaha XV750 Virago
 
 
== Краткая история модели ==
 
1992 г. - начало производства и продаж модели Suzuki VS800 Intruder.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLN.
 
1993 г. - модель официально доступна на рынке Японии.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: VS800GLP.
 
1994 г. - последний год производства для японского рынка.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: VS800GLR.
 
1995 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLS.
 
1996 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLT.
 
1997 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLV.
 
1998 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLW.
 
1999 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLX.
 
2000 г. - модель подвергается небольшому рестайлингу - переднее колесо на 21' заменяется 19', меняются габаритные размеры мотоцикла, изменяется внешний вид цилиндров (добавляется черный цвет).
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLY.
 
2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLK1.
 
2002 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLK2.
 
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLK3.
 
2004 г. - последний год производства.
Модель: Suzuki VS800 Intruder (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS800GLK4.
 
2005 г. - модель меняет свое название на Suzuki Boulevard S50 и продается только на рынке Северной Америки.
Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K5.


==Особенности линейки==


Модели семейства "Intruder" похожи друг на друга как две капли воды, отличаясь только размерами и рабочими объемами двигателей. Другой особенностью всей линейки "Intruder" является исключительная легкость в управлении, достигаемая за счет соответствующей геометрии ходовой части. Колесная база всех моделей, за исключением VS 1400 непривычно мала для мотоциклов подобного класса. Своеобразно и расположение руля - он чуть ближе к седоку, чем ожидаешь.


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==


{|align="center" border="1"
<table class="wikitable">
|'''Модель:'''||VS 800 Intruder
<tr>
|-
<th scope="row">Модель
|'''Год выпуска:'''||1992 г.
</th>
|-
<td>Suzuki VS800 Intruder
|'''Тип:'''||Круизер
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Тип двигателя:'''||V - образный, 2 - цилиндровый, 4 - тактный
<th scope="row">Тип мотоцикла
|-
</th>
|'''Рабочий объем:'''||805 куб. см.
<td>круизер
|-
</td></tr>
|'''Угол развала цилиндров:'''||45 градусов
<tr>
|-
<th scope="row">Год выпуска
|'''Количество клапанов на цилиндр:'''||4, SOHC
</th>
|-
<td>1992-2004
|'''Охлаждение:'''||Жидкостное
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||83 x 74.4 мм
<th scope="row">Рама
|-
</th>
|'''Степень сжатия:'''||10,0:1
<td>стальная трубчатая
|-
</td></tr>
|'''Система подачи топлива:'''||Карбюратор, Mikuni BDS 36
<tr>
|-
<th scope="row">Тип двигателя
|'''Тип зажигания:'''||Транзисторное
</th>
|-
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|'''Максимальная мощность:'''||55 л.с. при 7000 об./мин.
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Максимальный крутящий момент:'''||64 Нм при 5000 об./мин.
<th scope="row">Рабочий объем
|-
</th>
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступечатая
<td>805 куб. см.
|-
</td></tr>
|'''Тип привода:'''||Карданный
<tr>
|-
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая вилка
</th>
|-
<td>83,0 мм х 74,4 мм
|'''Задняя подвеска:'''||Двойной пружинный амортизатор
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Передний тормоз:'''||1 диск, 310 мм, 2 - поршневые суппорты
<th scope="row">Степень сжатия
|-
</th>
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный
<td>10,0:1
|-
</td></tr>
|'''Размер передней шины:'''||80/90-19
<tr>
|-
<th scope="row">Охлаждение
|'''Размер задней шины:'''||140/90-15
</th>
|-
<td>жидкостное
|'''Сухая масса:'''||201 кг.
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Снаряженная масса:'''||212 кг.
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
|-
</th>
|'''Объем бензобака:'''||12 л.
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
</td></tr>
|'''Максимальная скорость:'''||165 км/ч
<tr>
|}
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 2х Mikuni BDS36SS/BS36SS
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>55 л.с. (41 кВт) при 7500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>64 Нм при 5000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>80/90–21 48H – VS800GL (1992-1999)
<p>100/90-19 57H – VS800GL (2000-2004)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>140/90–15 70H
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>барабан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>телескопическая вилка, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 90 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>12,0 л (11,0 л - версия для Калифорнии), включая резерв - 3,0 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина
</th>
<td>2255 мм – VS800GL (1992-1999)
<p>2250 мм – VS800GL (2000-2004)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина
</th>
<td>770 мм – VS800GL (1992-1999)
<p>885 мм – VS800GL (2000-2004)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота
</th>
<td>1215 мм – VS800GL (1992-1999)
<p>1180 мм – VS800GL (2000-2004)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1560 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>700 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>165 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч (0-100)
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>201 кг (202 кг - версия для Калифорнии)
</td></tr></table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Suzuki VS800 Intruder, по отзывам владельцев, составляет от 4,9 до 6,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18751

Навигация