TU 250 Volty: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

TU 250 Volty (просмотреть исходный код)

Версия 10:21, 6 октября 2018

4380 байт добавлено ,  10:21, 6 октября 2018
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
'''TU 250 Volty''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.
'''TU 250 Volty''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


[[Файл:TU 250 X Volty.jpg|400px]]
[[Файл:TU 250 X Volty.jpg|400px]]


==Описание==
==Описание==


На японском рынке данная модель носит индекс "ST 250", являясь популярным донором для кастом - байков. Данная модель производилась с 1997 по 2009 год. От модели "ST 250" модель "Volty" отличается только формой сиденья и масляным баком. Рама и двигатель практически идентичны тем, что используются в "Volty" и "Grasstracker". К сожалению ввиду малой распространенности и возраста модели, более подробной информации найти не удалось.
Серия ретро-классических мотоциклов Suzuki TU250 начинает свою историю с 1994 года и выпускается по настоящее время. Первоначально модели были ориентированы только на японский рынок, однако с 1997 года стали поставляться на экспорт, а с 2003 года их производство было налажено в странах Азии, Океании и Северной Америки.
 
 
== Модельный ряд серии Suzuki TU250: ==
 
Suzuki TU250X Volty (Азия, Европа, Америка, Океания)
 
Suzuki TU250G Grasstracker / TU250GB Grasstracker Bigboy (Азия)
 
Отдельно следует упомянуть о модели Suzuki VanVan, которая также относится к серии TU, но выпускается с двигателями 125 и 200cc.
 
Модели серии Suzuki TU250 на рынке Японии продавались под названием - Suzuki ST250.
 
Модели Volty и Grasstracker построены на одной базе и отличаются друг от друга лишь визуальным стилем - Volty является более классическим дорожным мотоциклом, а Grasstracker - с уклоном в сторону загородного использования и поездок по грунтовкам. Кроме того, Grasstracker значительно легче (123 кг против 140 кг) и обладает меньшим по объему топливным баком (6 л против 12 л). Версии Grasstracker и Grasstracker Bigboy отличаются между собой размером переднего колеса, вилки и маятника - колесо на Bigboy 19-дюймовое, вилка и маятник удлиненные.
 
Модели оснащаются 1-цлиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения с 2-мя клапанами, выдающим 20 л.с. мощности и 21 Нм крутящего момента. Мотоцикл имеет классическую стальную раму, телескопическую вилку, классический двойной амортизатор, передний дисковый и задний барабанный тормоз.
 
 
== Основные конкуренты Suzuki TU250 в классе: ==
 
Kawasaki Estrella 250
 
Yamaha SRV 250 / Yamaha Bronco 225
 
Honda FTR 223 / Honda CB223S
 
 
== Краткая история модели ==
 
1994 г. - начало производства и продаж серии Suzuki TU250. Появление моделей TU250G Grasstracker, TU250GB Grasstracker Bigboy и TU250X Volty.
 
1997 г. - модель Suzuki TU250X Volty официально продается в Европе.
 
2003 г. - модель Suzuki TU250X (Volty) получает ряд существенных изменений и доработок. В частности, вместо карбюратора используется электронный впрыск с системой SDTV (двойные дросселя), двигатель получает балансирный вал, сам блок изготавливается из запатентованного сплава SCEM, что снижает массу и улучшает теплоотвод. Мотоциклы оснащаются электростартером и киком (в японских версиях).
 
2005 г. - модель Suzuki TU250X полностью заменила собой серию TU250.
 
2009 г. - модель Suzuki TU250X Volty 2-го поколения официально продается в Америке.
 
2011 г. - модель Suzuki TU250X 2-го поколения официально продается в Австралии.
 


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==


{|align="center" border="1"
<table align="center" border="1">
|'''Модель:'''||TU 250 Volty
<tr>
|-
<td>Модель
|'''Тип:'''||Классик
</td>
|-
<td>Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker)
|'''Год выпуска:'''||1997 - 2009
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Тип двигателя:'''||1 - цилиндровый, 4 - тактный
<td>Тип мотоцикла
|-
</td>
|'''Количество клапанов на цилиндр:'''||2, SOHC
<td>ретро-классик
|-
</td></tr>
|'''Степень сжатия:'''||9,2:1
<tr>
|-
<td>Год выпуска
|'''Система подачи топлива:'''||Электронный впрыск (инжектор)
</td>
|-
<td>1994-
|'''Максимальная мощность:'''||20 л.с. при 7500 об./мин.
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Максимальный крутящий момент:'''||17 Нм при 4500 об./мин.
<td>Рама
|-
</td>
|'''Рабочий объем:'''||249 куб. см.
<td>стальная
|-
</td></tr>
|'''Охлаждение:'''||Воздушное
<tr>
|-
<td>Тип двигателя
|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||72 x 61,2 мм
</td>
|-
<td>1-цилиндровый, 4-тактный
|'''Максимальная скорость:'''||121 км/ч
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Тип зажигания:'''||Электронное
<td>Рабочий объем
|-
</td>
|'''Сцепление:'''||Многодисковое в масляной ванне
<td>249 куб. см.
|-
</td></tr>
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая постоянного зацепления
<tr>
|-
<td>Диаметр цилиндра/ход поршня
|'''Тип привода:'''||Цепь
</td>
|-
<td>72 мм х 61,2 мм
|'''Рама:'''||Стальная трубчатая
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая вилка
<td>Степень сжатия
|-
</td>
|'''Задняя подвеска:'''||Маятниковая с двумя пружинами
<td>9,0:1 (с 2003 г. - 9,2:1)
|-
</td></tr>
|'''Передний тормоз:'''||1 диск, 2 - поршневой суппорт
<tr>
|-
<td>Охлаждение
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный
</td>
|-
<td>воздушное
|'''Размер передней шины:'''||90/90-18M/C 51S
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Размер задней шины:'''||110/90-18M/C 61S
<td>Количество клапанов на цилиндр
|-
</td>
|'''Габариты:'''||2070 x 750 x 1075 мм
<td>SOHC, 2 клапана на цилиндр
|-
</td></tr>
|'''Высота по седлу:'''||770 мм
<tr>
|-
<td>Система подачи топлива
|'''Колесная база:'''||1325 мм
</td>
|-
<td>карбюратор, 1х Mikuni BSR32 (с 2003 г. - инжектор)
|'''Масса:'''||140 кг. (сухая) 149 кг. (снаряженная)
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Объем бензобака:'''||12 л.
<td>Тип зажигания
|}
</td>
<td>CDI
</td></tr>
<tr>
<td>Максимальная мощность
</td>
<td>20 л.с. при 8000 об/мин (16,1 л.с. - с 2003 г.)
</td></tr>
<tr>
<td>Максимальный крутящий момент
</td>
<td>21 Нм при 5500 об/мин (17,0 Нм - с 2003 г.)
</td></tr>
<tr>
<td>Коробка передач
</td>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>Тип привода
</td>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<td>Размер передней шины
</td>
<td>90/90-18M/C 51S (100/90-19 - в Grasstracker Bigboy)
</td></tr>
<tr>
<td>Размер задней шины
</td>
<td>110/90-18M/C 61S
</td></tr>
<tr>
<td>Передние тормоза
</td>
<td>1 диск, 275 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>Задние тормоза
</td>
<td>барабан
</td></tr>
<tr>
<td>Передняя подвеска
</td>
<td>телескопическая вилка
</td></tr>
<tr>
<td>Задняя подвеска
</td>
<td>двойной амортизатор
</td></tr>
<tr>
<td>Высота по седлу
</td>
<td>770 мм (TU250X)
<p>785 мм (TU250GB Grasstracker Bigboy)
745 мм (TU250G Grasstracker)
</p>
</td></tr>
<tr>
<td>Емкость бензобака
</td>
<td>12 л - TU250X
<p>6 л - TU250G/TU250GB
</p>
</td></tr>
<tr>
<td>Максимальная скорость
</td>
<td>121 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>Масса мотоцикла (сухая)
</td>
<td>123 кг (TU250G Grasstracker)
<p>127 кг (TU250GB Grasstracker Bigboy)
140 кг (TU250X)
</p>
</td></tr></table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на мотоциклах серии Suzuki TU250 составляет от 2,9 до 4,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18718

Навигация