RF 400: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

• ← Предыдущая правка
• Следующая правка →

RF 400 (просмотреть исходный код)

Версия 09:28, 6 октября 2018

1058 байт добавлено ,  09:28, 6 октября 2018

→‎Технические характеристики

Версия 09:28, 6 октября 2018 (просмотреть исходный код) Juretz (обсуждение | вклад) ← Предыдущая правка		Версия 09:28, 6 октября 2018 (просмотреть исходный код) Juretz (обсуждение | вклад) (→‎Технические характеристики) Следующая правка →
Строка 45:		Строка 45:
	==Технические характеристики==		==Технические характеристики==
	<table align="center" border="1">		<table class="wikitable">
	<tr>		<tr>
	<td>'''Модель:'''		<th scope="row">Модель
	</td>		</th>
	<td>Suzuki RF 400		<td>Suzuki RF400R / RF400RV
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>''Тип:'''		<th scope="row">Тип мотоцикла
	</td>		</th>
	<td>Спорт - турист		<td>спорт-турист
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>Год выпуска		<th scope="row">Год выпуска
	</td>		</th>
	<td>1993 - 2000 г.		<td>1993-1999
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>Тип двигателя		<th scope="row">Рама
	</td>		</th>
	<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный		<td>стальная диагональная
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Рабочий объем:'''		<th scope="row">Тип двигателя
	</td>		</th>
	<td>398 куб. см.		<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Охлаждение:'''		<th scope="row">Рабочий объем
	</td>		</th>
	<td>Жидкостное		<td>398 см³
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''		<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
	</td>		</th>
	<td>56 х 40 мм		<td>56,0 x 40,4 мм
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Степень сжатия:'''		<th scope="row">Степень сжатия
	</td>		</th>
	<td>11,8:1		<td>11,8:1
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''		<th scope="row">Охлаждение
	</td>		</th>
	<td>4, DOHC		<td>жидкостное
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Система подачи топлива:'''		<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
	</td>		</th>
	<td>4 карбюратора Mikuni		<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Тип зажигания:'''		<th scope="row">Система подачи топлива
	</td>		</th>
	<td>Электронное		<td>карбюраторы, 4x Mikuni BDST32
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Максимальная мощность:'''		<th scope="row">Тип зажигания
	</td>		</th>
	<td>53 л.с. при 11000 об./мин.		<td>полностью транзисторное
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Крутящий момент:'''		<th scope="row">Максимальная мощность
	</td>		</th>
	<td>38 Нм при 9500 об./мин.		<td>53,0 л.с. (39,0 кВт) при 11000 об/мин
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Коробка передач:'''		<th scope="row">Максимальный крутящий момент
	</td>		</th>
	<td>6 - ти ступенчатая		<td>37,0 Нм (3,8 кгм) при 9500 об/мин
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Тип привода:'''		<th scope="row">Коробка передач
	</td>		</th>
	<td>Цепь		<td>6-ступенчатая
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Рама:'''		<th scope="row">Тип привода
	</td>		</th>
	<td>Стальная диагональная		<td>цепь
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Размер передней шины:'''		<th scope="row">Размер передней шины
	</td>		</th>
	<td>120/70-17		<td>120/70ZR17 M/C (58H)
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Размер задней шины:'''		<th scope="row">Размер задней шины
	</td>		</th>
	<td>160/60-17		<td>160/60ZR17 M/C (69H)
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Передний тормоз:'''		<th scope="row">Передние тормоза
	</td>		</th>
	<td>Два диска с 2 - поршневым суппортом		<td>2 диска 290 мм, 2-поршневые суппорта
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Задний тормоз:'''		<th scope="row">Задние тормоза
	</td>		</th>
	<td>Один диск с 2 - поршневым суппортом		<td>1 диск 240 мм, 2-поршневой суппорт
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Передняя подвеска:'''		<th scope="row">Передняя подвеска
	</td>		</th>
	<td>41 мм телескопическая вилка		<td>41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – RF400 (1993-1994)
			<p>41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм – RF400 (1995-1999)
			</p>
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Задняя подвеска:'''		<th scope="row">Задняя подвеска
	</td>		</th>
	<td>Моноамортизатор с прогрессией		<td>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 125 мм
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Разгон 0-100 км/ч:'''		<th scope="row">Длина
	</td>		</th>
	<td>5,5 сек.		<td>2115 мм
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Максимальная скорость:'''		<th scope="row">Ширина
	</td>		</th>
	<td>190 км/ч		<td>720 мм
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Высота по седлу:'''		<th scope="row">Высота
	</td>		</th>
			<td>1180 мм
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Колесная база
			</th>
			<td>1430 мм
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
			</th>
			<td>115 мм
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Высота по седлу
			</th>
	<td>775 мм		<td>775 мм
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Колесная база:'''		<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
	</td>		</th>
	<td>1430 мм		<td>4,9 сек
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Максимальная скорость
			</th>
			<td>180 км/ч (с ограничителем)
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Емкость бензобака
			</th>
			<td>17,0 л
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>'''Объем бензобака:'''		<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
	</td>		</th>
	<td>17 л.		<td>186 кг
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<td>Сухая масса:		<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
	</td>		</th>
	<td>186 кг.		<td>204 кг
	</td></tr></table>		</td></tr>
			</table>
	==Расход топлива==		==Расход топлива==

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18695