EL 250 Eliminator: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

EL 250 Eliminator (просмотреть исходный код)

Версия 18:55, 25 сентября 2018

8732 байта добавлено ,  18:55, 25 сентября 2018
Нет описания правки
м (Nestor переименовал страницу ELIMINATOR в EL 250 Eliminator)
Строка 1: Строка 1:
'''[[ELIMINATOR]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]],  
'''[[EL 250 Eliminato]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]],  


Год начала производства:


Технические характеристики:


Основные характеристики модификации 2001 года
[[файл:|400px]]
Тип Круизер
 
Рама стальная трубчатая
 
Двигатель
 
Число тактов 4
Модель круизера Kawasaki EL250 Eliminator впервые была представлена в 1987 году и просуществовала на рынке до 2003 года. Первоначально модель была ориентирована на внутренний японский рынок, однако с 1988 года была доступна в США, а с 1990 - на европейском рынке. В 1996 году для европейских стран выпускалась версия Kawasaki EL252 Eliminator, имевшая двигатель 252 куб. см. вместо стандартных 248 куб. см.
Число цилиндров 2
 
Расположение цилиндров Рядное
За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и почти 24 Нм крутящего момента. Модификации данного двигателя устанавливались также на модели - Kawasaki GPZ250, Kawasaki ZZ-R250 и Kawasaki KLE 250. Стандартные европейские версии выдавали до 33 л.с. мощности.
Мощность 33 л.с. (24.1 KW) @ 12500 об/мин. (на заднем колесе 24.7 л.с. @ 11750 об/мин. )
 
Объем двигателя 253 куб.см.
Из других особенностей Kawasaki EL250 Eliminator можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, передний дисковый и задний барабанный тормоз, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 11 л и 134 кг сухой массы.
Система распределения SOHC
 
Система охлаждения Воздушная
 
Система питания Карбюратор
== Основные модификации Kawasaki EL250 Eliminator: ==
Степень сжатия 7.3
 
Количество клапанов на цилиндр 4  
 
Диаметр цилиндра. Ход поршня 62.5 x 41.2 мм
Kawasaki EL250 Eliminator - обычная версия.
Компрессия 9.61
 
Крутящий момент 20 Нм (1.7 kg-m) @ 9900 rpm
Kawasaki EL250 Eliminator SH - версия аналогична предыдущей. Ориентирована на экспорт.
Диаметр диффузора 32
 
Трансмиссия
Kawasaki EL250 Eliminator SE - версия с полуобтекателем и нижним "плугом".
Число передач 6  
 
Тип привода Цепь
Kawasaki EL250 Eliminator LX - классическая версия со спицованными колесами.
Ходовая часть
 
Передние тормоза Однодисковые
Kawasaki EL252 Eliminator - версия для некоторых стран Европы. Аналогична предыдущей версии, но с двигателем 252 куб. см.
Задние тормоза Барабанные
 
Колесная база 1490
Японские версии Kawasaki EL250 Eliminator были доступны на рынке до 1998 года, европейские - до 2003 г. К 1998 году компания Kawasaki обновила EL250 Eliminator до VN250 Eliminator, предложив рынку круизер с более привычными классическими формами и V-образным двигателем, окончательно отойдя от концепции пауэр-крузеров 80-90-х годов.
Тип подвески заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
 
Тип подвески переднего колеса Телескопическая вилка
 
Клиренс 330
== Основные конкуренты Kawasaki EL250 Eliminator в классе: ==
Ход задней подвески 100
 
Ход передней подвески 140  
Honda Magna 250 / Honda CMX250 Rebel
Размеры и масса
 
Высота по седлу 725
Yamaha XV250 Virago
Высота дополнительного сидения 805
 
Полная высота, мм 810
Suzuki Marauder 250
Полная длина, мм 2250
 
Полная ширина, мм 1260
 
Размер переднего колеса 100/90-S17
 
Размер заднего колеса 140/90-S15
== История модели ==
Диаметр переднего тормоза 160
 
Диаметр заднего тормоза 160  
1987 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki EL250 Eliminator.
Вес сухой/включая жидкость 143/156 кг.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator (Япония). Заводское обозначение: EL250-B1.
Вес на заднюю ось 51
 
Вес на переднюю ось 45.5
1988 г. - появление модификации SE. Модель официально продается в США.
Динамика и экономичность
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B2, EL250-A2 (SE).
Объем топливного бака 11  
 
Максимальная скорость, км/ч 145
1989 г. - появление модификации LX.
Угол наклона 34
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE / LX (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B3, EL250-A3 (SE), EL250-C1 (LX).
Треил 99.1
 
Резервный запас топлива, л 0
1990 г. - модель продается в Европе. Обычная версия в Японии больше не предлагается.
Время разгона до 100 км/ч 5.6
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX (Япония, Европа). Заводское обозначение: EL250-A4 (SE), EL250-C2 (LX).
Примерный расход топлива на 100 км, л 0.34
 
Разгон 60-140 км/ч на высшей передаче, с 16.8
1991 г. - японские версии не производятся.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E1.
 
1992 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E2.
 
1993 г. - возобновление производства в Японии. Модель продается также в Канаде.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-C3 (LX), EL250-E3 (SH).
 
1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A5 (SE), EL250-C4 (LX), EL250-E4 (SH).
 
1995 г. - модель не производится.
1996 г. - появление новой европейской версии EL252 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX / 252 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A6 (SE), EL250-C6 (LX), EL250-F2 (252), EL250-D7.
 
1997 г. - производится только новая европейская версия EL252 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F3.
 
1998 г. - последний год производства японской версии EL250LX Eliminator. Модели этого года отличаются серебряным цветом. На смену приходит абсолютно новая модель - Kawasaki VN250 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator LX (Япония). Заводское обозначение: EL250-C8.
 
1999 г. - производится только европейская версия EL252 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F4.
 
2000 г. - модель не производится.
2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F5.
 
2002 г. - модель не производится.
2003 г. - последний год выпуска Kawasaki EL252 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F6.
 
 
== Характеристики: ==
 
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki EL250 Eliminator
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>круизер
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска/продаж
</th>
<td>1987-1998 (2003)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>248 куб. см.
<p>252 куб. см. - EL252 Eliminator (Европа)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра / ход поршня
</th>
<td>62,0 x 41,2 мм
<p>62,5 x 41,2 мм - - EL252 Eliminator (Европа)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>12,0:1-12.4:1 (зависит от версии)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>4 клапана на цилиндр (DOHC)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, х2 Keihin CVK30
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>40 л.с. (29,4 кВт) при 12500 об/мин
<p>33 л.с. (24,1 кВт) при 12500 об/мин - европейские версии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>23,5 Нм при 10 000 об/мин
<p>20,0 Нм при 10 000 об/мин - европейские версии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>телескопическая вилка 36 мм, ход - 140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 100 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>100/90-17 55S
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>140/90-15 70S
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск 260 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>барабанные, 160 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Габаритные размеры (Д х Ш х В)
</th>
<td>2140 х 745 х 1110 мм - SE
<p>2140 х 665 х 1045 мм - LX
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>700 мм - SE
<p>725 мм - LX
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1490 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>11,0 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>155 км/ч - японские версии
<p>139 км/ч - европейские версии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>7,0 сек - японские версии
<p>8,2 сек - европейские версии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>134 кг - обычная версия
<p>142 кг - LX
</p><p>143 кг - SE
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>152 кг - обычная версия
<p>158 кг - LX
</p><p>159 кг - SE
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki EL250 Eliminator составляет 2,13 л на 100 км пути (при скорости 50 км/ч) - по японскому методу тестирования; 4,8 л на 100 км пути - по европейскому методу тестирования. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.  


Servis man:
Servis man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18395

Навигация