VFR 1200 F: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

VFR 1200 F (просмотреть исходный код)

Версия 15:21, 25 сентября 2018

5295 байт добавлено ,  15:21, 25 сентября 2018
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
'''[[VFR 1200 F]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]
'''[[VFR 1200 F]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]


[[файл:800px-IMG_6560_Honda_VFR_1200_F.JPG|500px]]




Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda VFR1200F была представлена в виде концепта в 2008 году, а в серию пошла с 2009 года. Данный мотоцикл представляет собой 7-е поколение моделей серии VF и VFR. Модель Honda VFR1200F является флагманским спорттуристом в линейке мотоциклов Honda.
[[файл:800px-IMG_6560_Honda_VFR_1200_F.JPG|500px]]      [[файл:800px-Honda_VFR1200_accessories.jpg|500px]]




Главной особенностью Honda VFR1200F является новый V-образный 4-цилиндровый двигатель объемом 1237 куб.см., выдающий 170 л.с. мощности и 129 Нм крутящего момента. Двигатель имеет один верхний распредвал и питается посредствам системы электронного впрыска топлива (PGM-FI). Управление дроссельной заслонкой происходит не за счет тросика, а с помощью электронных проводов, подключенных к блоку управления.


Модель спорт-туриста Honda VFR1200F была впервые представлена в виде концепта в 2008 году на выставке Интермот в Кёльне. Производство модели стартовало в конце 2009 года, а официальные поставки мотоциклов начались с 2010-го. Honda VFR1200F позиционировала себя в качестве "старшего брата" Honda VFR800F и в роли флагманской модели линейки VFR.


[[файл:800px-Honda_VFR1200_accessories.jpg|500px]]
За основу Honda VFR1200F был взят специально разработанный 4-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1237 см³, выдающий 173 л.с. мощности и 129 Нм крутящего момента. Компоновка мотора такова, что угол развала цилиндров составляет не 90°, а 76°. Кроме того, пары цилиндров не находятся строго напротив друг друга, а разнесены по сторонам. Также за счет изменения угла коленвала и последовательности вспышек в цилиндрах мотор практически лишен вибраций, и при этом не имеет балансирного вала. Система ГРМ приводится в действие цепью, а клапана управляются коромыслами, что позволило использовать лишь один распредвал в каждой ГБЦ.


Помимо основной версии мотоцикла была также представлена модификация с автоматической КПП (DCT - dual clutch transmission), которая имела обозначение Honda VFR1200FD (на рынке Северной Америки - Honda VFR1200FA).


== Основные модификации Honda VFR1200F ==
Из других особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески, консольный задний маятник (является фирменной чертой практически всех мотоциклов серии VFR), мощные комбинированные 6-поршневые радиальные тормоза с ABS, топливный бак на 18,5 л, карданный привод и 268 кг снаряженной массы (на версии с механической КПП).


В 2012 году модель Honda VFR1200F подверглась небольшим изменениям, получив систему трекшн-контроля (TCS - traction control system), другие распредвалы (японские версии), а также настройки блока управления (ECU) и автоматической КПП (DCT). Емкость топливного бака была увеличена с 18,5 до 19,0 л.


Honda VFR1200F - обычная версия с механической КПП.
В настоящее время на рынке продаются модели Honda VFR1200F 2016 года, в 2017 и 2018 гг. модель не производилась.
 
Honda VFR1200FD - версия с автоматической КПП (DCT), на рынке Северной Америки называется - Honda VFR1200A (FA).
 
Из других особенностей Honda VFR1200F следует выделить алюминиевую раму, проскальзывающее сцепление, комбинированную тормозную систему с ABS (C-ABS), карданный привод, консольный задний маятник, спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, а также антипробуксовочная система.


На базе Honda VFR1200F в 2012 году была построена dual-sport модель - Honda VFR1200X Crosstourer.




Строка 38: Строка 36:


Honda VFR1200X Crosstourer
Honda VFR1200X Crosstourer




== Краткая история модели ==
== Краткая история модели ==


2008 г. - модель Honda VFR 1200 F представлена в виде концепта на выставке Intermot в Кёльне.
2010 г. - начало производства и продаж.
 
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FA, VFR1200FDA.
2009 г. - начало серийного производства и продаж модели Honda VFR1200F.


2012 г. - антипробуксовочная система входит в стандартное оснащение мотоцикла.
2011 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FB, VFR1200FDB.


2012 г. - модель получает новые распредвалы (японские модификации), систему трекшн-контроля (TCS), новые настройки инжектора и автоматической КПП. Емкость топливного бака повышается с 18,5 до 19,0 л.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FC, VFR1200FDC.


Технические характеристики Honda VFR1200F:
2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FD, VFR1200FDD.


2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FE, VFR1200FDE.


2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FF, VFR1200FDF.


Honda VFR1200F
2016 г. - без существенных изменений.
 
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FG, VFR1200FDG.
 
Honda VFR1200F
 
 
Honda VFR1200F




== Технические характеристики ==
== Технические характеристики ==


Модель Honda VFR1200F
<table class="wikitable">
 
<tr>
Тип мотоцикла спорт-турист
<th scope="row">Модель
 
</th>
Год выпуска 2009 - по наст. вр.
<td>Honda VFR1200F
 
</td></tr>
Тип двигателя V-образный, 4-цилиндровый
<tr>
 
<th scope="row">Тип мотоцикла
Рабочий объем 1237 куб. см.
</th>
 
<td>спорт-турист
Охлаждение Жидкостное
</td></tr>
 
<tr>
Диаметр цилиндра / ход поршня 81 мм x 60 мм
<th scope="row">Год выпуска
 
</th>
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
<td>2010-2016
 
</td></tr>
Система подачи топлива инжектор PGM-FI
<tr>
 
<th scope="row">Рама
Тип зажигания цифровое
</th>
 
<td>алюминиевая
Максимальная мощность 170 л.с. при 10000 об/мин
</td></tr>
 
<tr>
Максимальный крутящий момент 129 Нм при 8750 об/мин
<th scope="row">Тип двигателя
 
</th>
Коробка передач 6-ступенчатая
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°)
 
</td></tr>
Тип привода кардан
<tr>
 
<th scope="row">Рабочий объем
Рама алюминиевая
</th>
 
<td>1237 см³
Передняя подвеска 43-миллиметровая вилка перевернутого типа HMAS (рег. преднатяга), ход – 120 мм
</td></tr>
 
<tr>
Задняя подвеска газо-масляный амортизатор с прогрессией Pro-Link (рег. преднатяга и отбоя), ход – 130 мм
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
 
</th>
Размер передней шины 120/70 ZR17М/С (58W)
<td>81,0 x 60,0 мм
 
</td></tr>
Размер задней шины 190/55 ZR17M/C (75W)
<tr>
 
<th scope="row">Степень сжатия
Передние тормоза два диска 320 мм, 6-поршневые суппорта, C-ABS (комб.)
</th>
 
<td>12.0:1
Задние тормоза один диск 276 мм, 2-поршневой суппорт, C-ABS (комб.)
</td></tr>
 
<tr>
Максимальная скорость 265 км/ч
<th scope="row">Охлаждение
 
</th>
Разгон до 100 км/ч 3,0 сек
<td>жидкостное
 
</td></tr>
Длина мотоцикла 2250 мм
<tr>
 
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
Ширина мотоцикла 886 мм
</th>
 
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр
Высота мотоцикла 1220 мм
</td></tr>
 
<tr>
Высота по седлу 815 мм
<th scope="row">Система подачи топлива
 
</th>
Колесная база 1545 мм
<td>инжектор, PGM-Fi, 44 мм
 
</td></tr>
Емкость бензобака 18,5 л
<tr>
 
<th scope="row">Тип зажигания
Масса мотоцикла (снаряженная) 267 кг
</th>
 
<td>транзисторное
Расход топлива
</td></tr>
 
<tr>
Официальный заявленный расход топлива на Honda VFR1200F составляет 6,45 л на 100 км пути.
<th scope="row">Максимальная мощность
 
</th>
<td>173,0 л.с. (127,0 кВт) при 10000 об/мин
<p>111,0 л.с. (82,0 кВт) при 8500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2010-2011)
</p><p>111,0 л.с. (82,0 кВт) при 7500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2012+)
</p><p>+ TCS (traction control system) – VFR1200F/FD (2012+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>129 Нм (13,0 кг*м) при 8750 об/мин
<p>111 Нм (11,3 кг*м) при 6000 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2010-2011)
</p><p>120 Нм (12,2 кг*м) при 5500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2012+)
</p><p>+ TCS (traction control system) – VFR1200F/FD (2012+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая - VFR1200F
<p>6-ступенчатая автоматическая (DCT) - VFR1200FD
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70ZR17 M/C (58W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>190/55ZR17 M/C (75W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 320 мм, 6-поршневые радиальные суппорта (C-ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (C-ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая перевернутая вилка (рег. преднатяга и отбоя), ход - 108 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2250 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>755 мм – VFR1200F
<p>740 мм – VFR1200FD (DCT)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1220 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1545 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>810 мм
<p>790 мм – VFR1200F/FD (внутрияпонские версии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>125 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,0 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>250 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>18,5 л – VFR1200F/FD (2010-2011)
<p>19,0 л – VFR1200F/FD (2012+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>268 кг – VFR1200F
<p>278 кг – VFR1200FD (DCT)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официальный заявленный расход топлива на Honda VFR1200F составляет 6,53 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.


источник: http://bikeswiki.ru/Honda_VFR1200F
источник: http://bikeswiki.ru/Honda_VFR1200F
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18367

Навигация