NX 650 Dominator: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

NX 650 Dominator (просмотреть исходный код)

Версия 14:20, 25 сентября 2018

3966 байт добавлено ,  14:20, 25 сентября 2018
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
'''[[NX 650 Dominator]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]
'''[[NX 650 Dominator]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]




Строка 5: Строка 7:




Модель туристического эндуро Honda NX 650 Dominator впервые был представлен в 1988 году и выпускался вплоть до 2000 года. Выход данной модели на рынок был обусловлен желанием Хонды составить достойную конкуренцию Ямахе с ее моделью Yamaha XTZ660 Tenere. Простой 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 644 куб. см. выдавал всего 44-46 л.с. при 53 Нм крутящего момента, однако, благодаря своей "задушенности", он отличался огромным ресурсом работы и был неприхотливым в обслуживании. Данный двигатель получился настолько удачным, что впоследствии Хонда стала устанавливать его на мотард Honda FMX 650 - правда, он был еще больше "задушен" по экологическим соображениям. Кроме этого, мотор ставился на модели Honda XR 650, Honda SLR 650 и Honda FX 650 Vigor.


Модель туристического эндуро Honda NX 650 Dominator впервые был представлен в 1988 году и выпускался вплоть до 2000 года (официальные продажи продолжались до 2003 года). Модель была ориентирована на экспорт и в Японии практически не встречалась, основные регионы продаж - Европа, Северная Америка и Океания.


Мотоцикл Honda NX 650 Dominator отличается также наличием масла в раме, прочной рамой и пластиком, а также немного более зажатыми подвесками, что повышает его управляемость на асфальте, но также делает пригодным для перемещения по легкому бездорожью.
"Младший брат" модели - Honda NX250 Dominator, он же Honda AX-1 на японском рынке.


За основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 644 куб. см., выдающий 44-46 л.с. мощности и 56 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигались на 5000-6000 об/мин. Модификации данного двигателя устанавливались на модели Honda FMX 650, Honda XR 650, Honda SLR 650 и Honda FX 650 Vigor.


В 1995 году производство Honda NX650 Dominator было перенесено из Японии в Италию, что повлекло за собой уход данной модели с рынка Японии и небольшое падение качества сборки.
Из особенностей Honda NX 650 Dominator следует выделить стальную раму, дисковые тормоза, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, сухой картер (масло в раме), 5-ступенчатую КПП и 152 кг сухой массы.


Модель продавалась на рынке до начала 2000-х годов, после чего исчезла у дилеров и дальнейшего развития не получила.




Строка 27: Строка 31:
== Краткая история модели ==
== Краткая история модели ==


1988 г. - начало выпуска модели Honda NX 650 Dominator.
1988 г. - начало выпуска модели Honda NX 650 Dominator. Помимо электростартера, мотоцикл оснащался кик-стертером, который присутствовал и на моделях 1989 года.
Модель: Honda Dominator 650 (Северная Америка, Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650J.


1995 г. - мотоцикл подвергается серьезным изменениям - дорабатывается мотор, который становится унифицированным с моделью Honda
1989 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Dominator 650 (Северная Америка, Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650K.


XR600, меняется приборная панель, добавляется электростартер, а также незначительно меняется вид полуобтекателя. С этого года производство Honda NX 650 Dominator переносится в Италию.
1990 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650L.


2000 г. - мотоцикл Honda NX650 Dominator снимается с производства.
1991 г. - изменения в европейских экологических нормах выбросов заставили внести изменения в выхлопную систему мотоцикла, что привело к снижению максимальной мощности до 44 л.с.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа). Заводское обозначение: NX650M.


1992 г. - топливный бак увеличивается до 16 л (вместо 13 л), а седло становится более длинным.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650N.


== Технические характеристики Honda NX650 Dominator: ==
1993 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания, Бразилия). Заводское обозначение: NX650P.


1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650R.


Модель Honda NX650 Dominator
1995 г. - производство мотоцикла переносится из Японии в Италию. Итальянские версии отличаются Brembo-суппортами, в японских - Nissin.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650S.


Тип мотоцикла туристический эндуро
1996 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650T.


Год выпуска 1988-2000
1997 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650V.


Рама стальная
1998 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650W.


Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
1999 г. - последний год производства.
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650X.


Рабочий объем 644 куб. см.


Диаметр цилиндра/ход поршня 100 мм х 82
== Технические характеристики Honda NX650 Dominator: ==
 
Степень сжатия 8,3:1
 
Охлаждение воздушное
 
Количество клапанов на цилиндр OHC, 4 клапана на цилиндр
 
Система подачи топлива карбюратор, Keihin 40 мм
 
Тип зажигания электронное
 
Максимальная мощность 44-46 л.с. при 6000 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 56 Нм при 5000 об/мин
 
Коробка передач 5-ступенчатая
 
Тип привода цепь
 
Размер передней шины 90/90-21
 
Размер задней шины 120/90-17
 
Передние тормоза 1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт
 
Задние тормоза 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм
 
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Pro-Link, ход - 195 мм
 
Длина 2195 мм
 
Ширина 880 мм
 
Колесная база 1440 мм
 
Высота по седлу 870 мм
 
Максимальная скорость 160,8 км/ч
 
Емкость бензобака 16 л
 
Масса мотоцикла 163 кг - сухая
 
178 кг - снаряженная


Расход топлива


Официально заявленный расход топлива на Honda NX650 Dominator составляет 5,6 л на 100 км пути.
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda NX650 Dominator
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>туристический эндуро
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1988-1999
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>1-цилиндровый, 4-тактный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>644 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>100,0 мм х 82,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>8,3:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 4 клапана
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 1х Keihin CV, 42,5 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>DC-CDI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>46 л.с. (33,8 кВт) при 6000 об/мин – NX650 (1988-1990)
<p>44 л.с. (32,3 кВт) при 6000 об/мин – NX650 (1991-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>56 Нм (5,7 кгм) при 5000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>90/90-21 54S
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>120/90-17 64S
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>телескопическая вилка 41 мм, ход - 220 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая Pro-Link с моноамаортизатором (регулировка преднатяга), ход - 195 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>13,0 л (включая резерв 2,5 л) - (1988-1991)
<p>16,0 л (включая резерв 2,5 л) - (1992-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина
</th>
<td>2195 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина
</th>
<td>890 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота
</th>
<td>1220 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1435 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>870 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>153 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч (0-100)
</th>
<td>6,5 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла
</th>
<td>152 кг - сухая
<p>168 кг - снаряженная
</p>
</td></tr></table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Honda NX650 Dominator составляет 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности перемещения и загруженности мотоцикла.




источник: http://bikeswiki.ru/Honda_NX650_Dominator
источник: http://bikeswiki.ru/Honda_NX650_Dominator
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18349

Навигация