autoreview, editor
24 548
правок
CMX 250 Rebel: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
Модель круизера Honda Rebel 250 начинает свою историю с 1985 года в качестве мотоцикла для обучения новичков и для девушек. Классическая компоновка и органы управления позволяли заложить основы управления чопперообразной техникой и в последующем перейти на полноценный и более кубатурный мотоцикл. Легкий вес, простота и надежность основных узлов/агрегатов - все эти качества вполне подходят Honda Rebel 250. | Модель круизера Honda Rebel 250 начинает свою историю с 1985 года в качестве мотоцикла для обучения новичков и для девушек. Классическая компоновка и органы управления позволяли заложить основы управления чопперообразной техникой и в последующем перейти на полноценный и более кубатурный мотоцикл. Легкий вес, простота и надежность основных узлов/агрегатов - все эти качества вполне подходят Honda Rebel 250. | ||
Модель получила большую популярность в странах Северной Америки, однако несколько лет продавалась также в Европе. | |||
Мотоцикл также имеет название - Honda CMX 250. | Мотоцикл также имеет название - Honda CMX 250. | ||
Главной особенностью Honda Rebel 250 является рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 234 куб. см., выдающий | Главной особенностью Honda Rebel 250 является рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 234 куб. см., выдающий около 19 л.с. мощности и 19 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается на 5500-6500 об/мин. | ||
Из других особенностей Honda Rebel 250 следует выделить классическую стальную раму, 5-ступенчатую КПП, барабанный задний тормоз, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади. | Из других особенностей Honda Rebel 250 следует выделить классическую стальную раму, 5-ступенчатую КПП, барабанный задний тормоз, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади. | ||
2016 год стал последним для модели Honda Rebel 250. Ей на смену приходят сразу два мотоцикла - Honda Rebel 300 и Honda Rebel 500. | |||
== Основные конкуренты Honda Rebel 250 в классе: == | |||
Kawasaki EL250 Eliminator / Kawasaki VN250 Eliminator 250V | |||
Yamaha Drag Star 250 / Yamaha Virago 250 / Yamaha SRV 250 | |||
Suzuki Marauder 250 | |||
| Строка 26: | Строка 40: | ||
== История модели: == | == История модели: == | ||
1985 г. - начало производства и продаж Honda CMX250 Rebel. | 1985 г. - начало производства и продаж Honda CMX250 Rebel. | ||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC. | |||
Модель Honda Rebel 250 с | 1986 г. - без существенных изменений. | ||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC; CMX250CD A, CMX250CD AC. | |||
1987 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC. | |||
1988-1995 гг. - модель не производится. | |||
1996 г. - помимо Северной Америки, модель доступна также на рынке Европы. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC; CMX250CT. | |||
1997 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC; CMX250CV. | |||
1998 г. - модели этого года доступны только в Европе. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Европа). Заводское обозначение: CMX250CW. | |||
1999 г. - модель вновь доступна в Северной Америке. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC; CMX250CX. | |||
2000 г. - последний год производства для Европы. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC; CMX250C2 A, CMX250C2 AC; CMX250CY. | |||
2001 г. - с этого года модель доступна только в Северной Америке. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC; CMX250C1. | |||
2002 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC; CMX250C2. | |||
2003 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC; CMX250C3. | |||
2004-2016 гг. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Rebel 250 (Северная Америка). Заводское обозначение: CMX250C A, CMX250C AC. | |||
2017 г. - на смену модели Rebel 250 приходит новая - Rebel 300. | |||
| Строка 38: | Строка 88: | ||
Тип мотоцикла круизер | Тип мотоцикла круизер | ||
Год выпуска 1985- | Год выпуска 1985-2016 | ||
Рама стальная трубчатая | Рама стальная трубчатая | ||
| Строка 44: | Строка 94: | ||
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный | Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный | ||
Рабочий объем 234 | Рабочий объем 234 см³ | ||
Диаметр цилиндра/ход поршня 53 | Диаметр цилиндра/ход поршня 53,0 x 53,0 мм | ||
Степень сжатия 9,2:1 | Степень сжатия 9,2:1 | ||
| Строка 54: | Строка 104: | ||
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр | ||
Система подачи топлива карбюратор Keihin | Система подачи топлива карбюратор, 1x Keihin, 26 mm | ||
Тип зажигания | Тип зажигания CDI | ||
Максимальная мощность | Максимальная мощность 18,7 л.с. (13,8 кВт) при 6500 об/мин | ||
Максимальный крутящий момент | Максимальный крутящий момент 19,0 Нм (1,94 кгм) при 5500 об/мин | ||
Коробка передач 5-ступенчатая | Коробка передач 5-ступенчатая | ||
| Строка 66: | Строка 116: | ||
Тип привода цепь | Тип привода цепь | ||
Размер передней шины | Размер передней шины 90/100-18 | ||
Размер задней шины 130/90 - | Размер задней шины 130/90-15M/C (66P) | ||
Передние тормоза 1 диск | Передние тормоза 1 диск 240 мм, 2-поршневой суппорт | ||
Задние тормоза барабан | Задние тормоза барабан | ||
Передняя подвеска 33 мм телескопическая вилка, ход - | Передняя подвеска 33 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм | ||
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая рег. преднатяга), ход - 74 мм | |||
Длина 2115 мм | |||
Ширина 815 мм | |||
Высота 1100 мм | |||
Колесная база 1460 мм | |||
Высота по седлу 675 мм | |||
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 150 мм | |||
Разгон до 100 км/ч 11,86 сек | |||
Максимальная скорость 110 км/ч | |||
Емкость бензобака 10,5 л | |||
Масса мотоцикла (сухая) 136 кг | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):