CB 1100: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

CB 1100 (просмотреть исходный код)

Версия 22:19, 6 февраля 2018

1490 байт добавлено ,  22:19, 6 февраля 2018
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
'''[[CB 1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],
'''[[CB 1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]]


[[файл:800px-2013-Honda-CB1100_007.jpg|300px]]    [[файл:Honda-CB1100-static2.jpg|300px]]




Модель классического мотоцикла Honda CB 1100 была представлена в 2010 году в качестве современной замены модели Honda CB750. C 2010 года мотоцикл официально продавался на рынках Японии, Австралии и Новой Зеландии, а с 2013 г. стал доступен в Европе и США.
[[файл:|400px]]


Модель Honda CB 1100 отличается классическим внешним видом с двойными задними амортизаторами, классическим сиденьем, круглой фарой и рядным 4-цилиндровым двигателем воздушно-масляного охлаждения. Мотор является инжекторным, имеет 4 клапана на цилиндр, и выдает 90 л.с. мощности и 93 Нм крутящего момента. Двигатель не является доработкой и модернизацией уже готового блока с других моделей, а представляет собой специальную разработку под данный мотоцикл.


В 2014 году компания Honda представила обновленную модель мотоцикла, назвав ее - Honda CB1100EX (на рынке Северной Америки - Honda CB1100DLX). Данная модель отличается двойными укороченными выхлопными трубами по бокам, спицованными алюминиевыми колесами (в старой версии - литые алюминиевые), топливным баком на 17,4 л (в старой версии - 14,6) и 6-ти ступенчатой КПП (вместо 5-ступенчатой). Как и предыдущая модификация, обновленная Honda CB1100EX имеет систему ABS в базовой комплектации.
Модель классического мотоцикла Honda CB 1100 была представлена в 2010 году в качестве современной замены модели Honda [[CB 750]] и продолжения старой версии Honda [[CB 1100 F]]. C 2010 года мотоцикл официально продавался на рынках Японии, Австралии и Новой Зеландии, а с 2013 г. стал доступен в Европе и США.


история модели
За основу модели Honda CB 1100 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1140 куб. см., выдающий около 90 л.с. мощности и 91-93 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 5000-7500 об/мин.


2010 г. - начало производства и продаж Honda CB1100.
Модель отличается классической стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, дисковыми тормозами, наличием версий с ABS и классическими формами мотоцикла 80-х годов прошлого века.


2014 г. - модель Honda CB1100 заменяет обновленная версия Honda CB1100EX (для Европы и Японии) и Honda CB1100DLX (для Северной Америки). Отличия от прошлой версии представлены в статье выше.


== Основные модификации Honda CB 1100 ==


Honda CB 1100 - обычная версия.


== Технические характеристики: ==
Honda CB 1100 DLX (Deluxe) - доступна с 2014 года. Основана на 2-ом поколении CB1100. Отличается увеличенным топливным баком (16,8 л), выхлопом 4-в-2, наличием ABS, другим сиденьем и некоторыми другими деталями.


Модель Honda CB1100 (CB1100EX)
Honda CB 1100 EX - доступна с 2014 года. Основана на модификации Deluxe (DLX), но отличается спицованными колесами.


Тип мотоцикла классик
Honda CB 1100 RS - доступна с 2017 года. Отличается новыми колесными дисками, шинами на 120 и 180 мм, светодиодной оптикой, укороченной на 5 мм колесной базой, новыми подвесками (вилка на 43 мм, задние амортизаторы Showa с выносными резервуарами; золотой цвет), новыми тормозами Tokico с радиальными суппортами и дисками увеличенного диаметра (310 мм).


Год выпуска 2010 - по наст. вр.


Рама стальная дуплексная
== Основные поколения Honda CB 1100 ==


Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Honda CB1100 (CB1100EX, CB1100DLX, CB1100RS)
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|классик
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2010+
|-
! scope="row"|Рама
|стальная дуплексная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|1140 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|73,5 х 67,2 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|9,5:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушно-масляное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|электронный впрыск (PGM-FI)
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|89,7 л.с. при 7500 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|91 Нм при 5500 об/мин - CB1100EX, CB1100RS, CB1100 (2010-2013)


Рабочий объем 1140 куб. см.
93 Нм при 5000 об/мин - CB1100 (2014+)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая - CB1100 (2010-2013)


Диаметр цилиндра/ход поршня 73,5 х 67,2 мм
6-ступенчатая - CB1100 (2014+)
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|110/80R18 M/C 58V – CB1100, EX, DLX, Deluxe


Степень сжатия 9,5:1
120/70ZR17 M/C 58V – CB1100RS
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|140/70R18 M/C 67V – CB1100, EX, DLX, Deluxe


Охлаждение воздушно-масляное
180/55ZR17 M/C 73W – CB1100RS
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 296 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) - CB1100, EX, DLX, Deluxe


Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) - CB1100RS
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 106 мм - CB1100 / EX / DLX


Система подачи топлива электронный впрыск (PGM-FI)
43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга) - CB1100RS
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 114 мм - CB1100 / EX / DLX


Тип зажигания транзисторное
маятниковая с двумя амортизаторами Showa с выносными резервуарами (рег. преднатяга) - CB1100RS
 
|-
Максимальная мощность 90 л.с. при 7500 об/мин
! scope="row"|Максимальная скорость
 
|220,0 км/ч
Максимальный крутящий момент 93 Нм при 5000 об/мин
|-
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
Коробка передач 5-ступенчатая (6-ступенчатая у Honda CB1100EX)
|3,7 сек
 
|-
Тип привода цепь
! scope="row"|Емкость бензобака
 
|16,8 л - CB1100EX, CB1100RS, CB1100DLX (Deluxe)
Размер передней шины 110/80-18
 
Размер задней шины 140/70-18
 
Передние тормоза 2 диска, 296 мм, 4-поршневые суппорта (ABS, комбинированные)
 
Задние тормоза 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS, комбинированные)
 
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 106 мм
 
Задняя подвеска двойные амортизаторы (регулировка преднатяга), ход - 114 мм
 
Максимальная скорость 220,0 км/ч
 
Разгон до 100 км/ч 3,7 сек
 
Емкость бензобака 14,6 л (17,4 л у Honda CB1100EX)
 
Длина x Ширина x Высота 2192 x 835 x 1130
 
Высота по седлу 795 мм
 
Масса мотоцикла (снаряженная) 248 кг
 
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CB 1100 составляет примерно 5,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CB1100


14,6 л - CB1100
|-
! scope="row"|Длина x Ширина x Высота
|2200 (2205 - DLX) x 830 x 1130 мм - CB1100EX, CB1100 / DLX / Deluxe


2180 x 800 x 1100 мм - CB1100RS
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|780 мм - CB1100 / EX


765 мм - CB1100DLX (Deluxe)


785 мм - CB1100RS
|-
! scope="row"|Колесная база
|1490 мм - CB1100EX, CB1100 / DLX / Deluxe


1485 мм - CB1100RS
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|248 кг - CB1100 (2010-2013)


252 кг - CB1100 (2014+) / DLX / Deluxe / CB1100RS


255 кг - CB1100EX
|}




== Расход топлива ==


Официально заявленный расход топлива на Honda CB 1100 составляет примерно от 3,19 (японский метод, 60 км/ч) до 5,29 л (метод WMTC) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.




Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/16738

Навигация