autoreview, editor
2351
правка
История мотодвижения: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Juretz (обсуждение | вклад) |
Mowgli (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 319: | Строка 319: | ||
Устав МС 1946 год | Устав МС 1946 год | ||
== Этикет приветствий мотоциклистов == | |||
Говорят, тайное сообщество мотоциклистов, подающих при встрече друг с другом некие секретные сигналы, существует с самого начала — выпуска первого мотоцикла Harley-Davidson в 1903. Хотя, на самом деле, это, конечно не так. | |||
Годом позже, в момент, когда Уильям Харли встретившись на мотоцикле с Артуром Дэвидсоном, поприветствовали друг друга взмахом руки, что объясняется их приятельскими и деловыми отношениями. Случайный мотоциклист, увидевший эту картину, счел, что приветствие мотоциклистами друг друга — обязательное правило. Так и появилась традиция мото-приветствий. | |||
Традиция приветствий удачно прижилась среди мотоциклистов, но за годы существования стала довольно беспорядочной. Так, некоторые мотоциклисты махали рукой, будто прощаются с бабушкой, некоторые при этом напоминали дачников, а некоторые делали это чересчур женственно. Поэтому в 1946 году опытные байкеры создали свод правил приветствия мотоциклистов на дороге — Wave Hard And True — Biker Socite (WHAT-BS). | |||
'''Приветствовать или нет''' | |||
Иногда случается, что из-за ситуации на дороге просто нет возможности поприветствовать мотобрата. Некоторые испытывают чувство вины из-за невозможности ответить на приветствие, а некоторые, соответственно, обиду — из-за отсутствия ответа на свое приветствие. Именно для этого существуют правила, которые помогут принять верное решение: | |||
'''Приветствовать не обязательно:''' | |||
-иностранного мотоциклиста; | |||
-на крутом повороте; | |||
-ночью или под дождем; | |||
-в плотном трафике. | |||
'''Приветствовать обязательно:''' | |||
-на дороге со спокойным движением; | |||
-на пустой двухполосной дороге. | |||
-На приветствие, по возможности, лучше отвечать. | |||
'''Разновидности приветствий:''' | |||
1.Левая рука вниз — такое приветствие называют «приветствие Харли». -Левая рука полностью вытянута и направлена вниз под углом 45° к дороге. Ладонь должна быть направлена к встречному байкеру, либо к дороге. В классическом варианте приветствия принято расправить указательный и средний пальцы, символизируя символ мира (V). Не следует опускать руку гораздо ниже и использовать лишние пальцы. | |||
2.Левая рука в сторону прямо — наиболее распространенный тип приветствия. Частично или полностью распрямленная рука находится на уровне плеча. Расположение ладони при этом вертикальное или горизонтальное, направленное на встречного. Приемлемо использование знака «мир» (указательный и средний палец буквой V) либо — поднятый большой палец (thumbs up). | |||
3.Левая рука вверх — в основном используется обладателями спортбайков, дорожных и кроссовых мотоциклов во время исполнения вилли. Ладонь при этом направлена на встречного, и приветствие выполняется рукой не от руля, а от бедра. Классический вариант с поднятым большим пальцем или знаком мира не рекомендуется. Выполняется такое приветствие только при вертикальном положении мотоцикла. | |||
4.Приветствие правой рукой — присуще владельцам туристических мотоциклов, оснащенных круиз-контролем, вроде Ultra Classic и Goldwing. | |||
Левая рука вперед — используется исключительно на спортбайках. Левая рука при этом поднимается вперед на 10 — 15 см и возвращается обратно. На это обычно уходит не более 3 с и практически незаметно на высокой скорости. | |||
[[файл:Uqfom7tmsGw.jpg|600px]] | [[файл:Uqfom7tmsGw.jpg|600px]] | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):