SB 6 R

Материал из Мотоэнциклопедии
Версия от 14:57, 15 октября 2016; Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''SB 6 R''' - модель мотоцикла, марки Bimota 400px При создании модели SB6R ко…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

SB 6 R - модель мотоцикла, марки Bimota


Bimota-sb6r-8.jpg


При создании модели SB6R конструкторы Bimota пошли традиционным для компании путем: был взят мощный двигатель японского производства и помещен в более совершенную ходовую часть.

В основном спортбайки японского производства, начиная с 1990 года, обладают хорошей управляемостью, но Suzuki GSX-R1100 был чрезмерно тяжелым. Поэтому на Bimota взяли его мощный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объемом 1074 см3 и сконструировали вокруг него необычную алюминиевую раму диагонального типа.

При постройке этого мотоцикла были использованы только лучшие компоненты подвески, колесные диски и тормозные системы, а сам аппарат получил эффектный одноместный обтекатель и выведенные под сиденье глушители. Вилка Paioli, задний моноамортизатор Ohlins и тормозные системы Brembo обеспечивают SB6R эталонную управляемость. Единственным недостатком SB6R была высокая цена и непостоянное качество сборки.

Характеристики:

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, Рядный

Объем двигателя 1074 куб. см.

Диаметр и ход цилиндра 75.5 мм × 60 мм

Система охлаждения Водяное охлаждение

Мощность 154.86 л.с. @ 10200 об/мин

Крутящий момент 117 Нм @ 7700 об/мин

Привод газа С тросовым приводом

Клапаны

Газораспределительный механизмDOHC, с изменяемыми фазами газораспределения

Клапанов на цилиндр 4

Топливная система и система зажигания

Свечей на цилиндр 1

Система подачи топлива Карбюратор

Степень сжатия 11.2:1

Крепление двигателя Поперечное

Система смазки Масляный картер

Коробка передач Ручная 5-ступенчатая

Сцепление Мокрое, cable operated

Привод Цепь

Тип свечей зажиганияNGK

Моторное масло Синтетическое

Стартер Электрический

РАЗМЕРЫ

Колесная база 1400 мм

Высота сиденья 800 мм

Вес

Снаряженная масса 215 кг

Сухой вес 190 кг

ШАССИ И ПОДВЕСКА

Тип рамы Алюминиевая, Сдвоенное шасси (Twin Spare)

Переднее колесо

Подвеска Картриджная (Cartridge) - Картриджная (Cartridge), перевернутая

Ход подвески 120 мм

Тормоза Дисковые (Два диска), Ø320 мм

Шины 120 / 70 R17 ZR

Заднее колесо

Подвеска Одинарный амортизатор, Маятниковая

Ход подвески 130 мм

Тормоза Дисковые, Ø230 мм

Шины 190 / 50 R17 ZR

ДРУГОЕ

Система ABS (Антиблокировочная система)нет

Соотношение мощности и веса 0.53

Максимальная скорость 270 км/ч

Топливный бак 22 л

Количество мест 2

Ускорение до 100 км./ч.3.2 сек



Партнёр проекта (не является рекламой):