Suzuki: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показано 127 промежуточных версий 4 участников)
Строка 3: Строка 3:
[[Файл:Suzuki.jpg|400px]]
[[Файл:Suzuki.jpg|400px]]


==Описание==
==История==


Компания основана в Японии в 1909 году Митио Судзуки. Компания начала свою деятельность с выпуска ткацких станков, велосипедов с моторами и мотоциклов, была основана как "Suzuki Loom Works". В 1930 - х годах в Японии резко поднялся спрос на автомобили, и в 1937 году сотрудники Митио Судзуки начали реализацию проекта создания малолитражных автомобилей. После создания нескольких прототипов программа была свёрнута из - за начала Второй мировой войны.
Suzuki, как и Toyota, не всегда была автомобильным производителем. она тоже начала свою историю с ткацких станков. В 1909 году Мичио Сузуки (Michio Suzuki) основал завод по производству станков для текстиля в деревушке Хамаматсу, префектура Шизуока (той самой, откуда родом был Соичиро Хонда). В 1920 году компания Suzuki Loom Company была реорганизована, получила название Suzuki Loom Manufacturing Co., и Мичио Сузуки стал ее президентом.
 
Производство станков успешно развивалось и росло. Сузуки даже получил правительственную награду за выпуск моделей, опережающих по своим характеристикам английские и голландские станки. Но, несмотря на успех своих станков, Сузуки принял решение: его компания должна развиваться и в других направлениях. В частности, было решено создать небольшой автомобиль. В 1937 году началась работа в этой области, и в 1939 году были созданы несколько прототипов компактных автомобилей, они были оснащены новаторскими на то время 4-цилиндровыми 4-тактными двигателями с водяным охлаждением, мощностью 13 л.с. и объемом меньше 800 куб.см. Но этим прототипам не было суждено пойти в серию – надвигалась Вторая мировая война, и правительство объявило гражданские легковые автомобили предметом далеко не первой в данный момент


[[Файл:Michio Suzuki.jpg|200px]]
[[Файл:Michio Suzuki.jpg|200px]]
Строка 11: Строка 13:
'''Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки'''
'''Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки'''


==После Второй Мировой Войны==
После войны Сузуки снова вернулся к выпуску ткацких станков. Так как оккупационные власти поощряли ввоз хлопка в Японию и увеличивалось количество заказов от японских производителей текстиля, дела Сузуки шли в гору - пока в 1951 году хлопковый рынок не пережил кризис. Столкнувшийся с огромными трудностями Сузуки вновь задумался об автомобилях; точнее, на тот момент он думал о мотоциклах. В 1952 году вышла разработка Сузуки – его первый мотоцикл Power Free с весьма оригинальной конструкцией: помимо двухтактного двигателя объемом 36 куб.см он был оснащен еще и педалями, которыми можно было воспользоваться, помогая двигателю. Система была настолько удачной, что правительство выделило Сузуки финансовую субсидию для продолжения разработок. И в 1953 году был выпущен Diamond Free – мотоцикл с двухтактным двигателем объемом 60 куб.см, выигравший в своем классе гонку Mount Fuji Hill Climb. Так началась история бесчисленных побед Suzuki в мотоспорте.
 
К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "Suzuki Power Free", особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода.


[[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]]
[[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]]
Строка 24: Строка 24:


'''Малолитражка модели "Suzulight"'''.
'''Малолитражка модели "Suzulight"'''.
==Выход на американский рынок==


В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".
В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".
Строка 31: Строка 29:
[[Файл:Quad Runner LT 125.jpg|200px]]
[[Файл:Quad Runner LT 125.jpg|200px]]


==Расширение производства==


В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.
В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.


==Экспорт автомобилей в США==


В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".
В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".
Строка 41: Строка 37:
[[Файл:Fronte.jpg||200px]]  [[Файл:Alto 2.jpeg|200px]]  [[Файл:Cervo.jpg|200px]]  [[Файл:Swift Cultus.jpg|200px]]  [[Файл:Vitara.jpg|200px]]
[[Файл:Fronte.jpg||200px]]  [[Файл:Alto 2.jpeg|200px]]  [[Файл:Cervo.jpg|200px]]  [[Файл:Swift Cultus.jpg|200px]]  [[Файл:Vitara.jpg|200px]]


==Сотрудничество с Volkswagen==


В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.
В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.


==Модельный ряд мотоциклов==
==Модельный ряд мотоциклов==
'''[[250 SB]]'''
'''[[B-King]]'''
'''[[Boulevard S 50]]'''
'''[[Boulevard C 109 R (Intruder C 1800 R)]]'''
'''[[Boulevard 400]]'''
'''[[Boulevard M 109 R (Intruder M 1800 R)]]'''


'''[[DF 200]]'''
'''[[DF 200]]'''
Строка 61: Строка 68:
'''[[DR 350]]'''
'''[[DR 350]]'''


'''[[DR 650 R Dakar]]'''
'''[[DR 650]]'''
 
'''[[DR 650 SE]]'''
'''[[DR 800 S Big]]'''
'''[[DR 800]]'''


'''[[DR-Z 70]]'''
'''[[DR-Z 70]]'''
Строка 76: Строка 81:


'''[[DR-Z 400]]'''
'''[[DR-Z 400]]'''
'''[[DR-Z 450]]'''


'''[[GS 500]]'''
'''[[GS 500]]'''
Строка 111: Строка 118:
'''[[GSX 600 F Katana]]'''
'''[[GSX 600 F Katana]]'''


'''[[GSX 650 F Katana]]'''
'''[[GSX 650 F]]'''


'''[[GSX 750 F Katana]]'''
'''[[GSX 750 F Katana]]'''
'''[[GSX 750 Inazuma]]'''


'''[[GSX 1100]]'''
'''[[GSX 1100]]'''


'''[[GSX 1200 Inazuma]]'''
'''[[GSX 1200 Inazuma]]'''
'''[[GSX 1250 FA]]'''


'''[[GSX 1300 BK B - King]]'''
'''[[GSX 1300 BK B - King]]'''


'''[[GSX 1300 R Hayabusa]]'''
'''[[GSX 1300 R Hayabusa]]'''
'''[[Intruder C 800 (Boulevard C50)]]'''
'''[[Intruder M 800 (Boulevard M50)]]'''


'''[[GSX 1400]]'''
'''[[GSX 1400]]'''
Строка 134: Строка 149:


'''[[GSX-R 1000]]'''
'''[[GSX-R 1000]]'''
'''[[GSX-R 1000 2017]]'''
'''[[GSX-R 1000R]]'''


'''[[GSX-R 1100]]'''
'''[[GSX-R 1100]]'''
'''[[GSX-S 750]]'''
'''[[GSX-S 1000/GSX-S 1000F]]'''
'''[[GSX-S 1000S Katana]]'''
'''[[GSX-S 1100]]'''
'''[[GV 1400 Cavalcade]]'''
'''[[GZ 250 Marauder]]'''


'''[[K 50 Colleda]]'''
'''[[K 50 Colleda]]'''


[[LS 400 Savage]]
'''[[LS 400 Savage]]'''


'''[[LS 650 Savage Boulevard S 40]]'''
'''[[LS 650 Savage / Boulevard S40]]'''


'''[[RF 400]]'''
'''[[RF 400]]'''


'''[[RF 600 R]]'''
'''[[RF 600]]'''
'''[[RF 900]]'''
'''[[RF 900]]'''


'''[[RM 85]]'''
'''[[RM 125]]'''
'''[[RM 125]]'''


Строка 161: Строка 194:
'''[[RV 125 Vanvan]]'''
'''[[RV 125 Vanvan]]'''


[[RV 200 Vanvan]]
'''[[RV 200 Vanvan]]'''


'''[[SB 250]]'''
'''[[SB 250]]'''
Строка 170: Строка 203:


'''[[SG 350 N Goose]]'''
'''[[SG 350 N Goose]]'''
 
[[ST 250]]
'''[[ST 400 Tempter]]'''
 
[[ST 400]]
'''[[SV 400]]'''
'''[[SV 400]]'''


'''[[SV 650]]'''
'''[[SV 650]]'''
'''[[SV 650 2016]]'''
'''[[SV 650 X]]'''


'''[[SV 1000]]'''
'''[[SV 1000]]'''
Строка 183: Строка 218:
'''[[TL 1000]]'''
'''[[TL 1000]]'''


[[TS 250]]
'''[[TR 50 Street Magic]]'''


[[TU 250 Volty]]
'''[[TR 50 S Street Magic]]'''


[[TU 250 G Grasstracker]]
'''[[TR 110 Street Magic]]'''
 
'''[[TS 250]]'''
 
'''[[TU 250 Volty]]'''
 
'''[[V-Strom 650 XT]]'''
 
'''[[V-Strom 1000]]'''
 
'''[[V-Strom 1050 / 1050 XT]]'''


'''[[VL 125 LC Intruder]]'''
'''[[VL 125 LC Intruder]]'''
Строка 193: Строка 238:
'''[[VL 250 LC Intruder]]'''
'''[[VL 250 LC Intruder]]'''


'''[[VL 800 Boulevard M 50]]'''
'''[[VL 400 Intruder]]'''


[[VL 800 Intruder Volusia]]
'''[[VL 800 Intruder Volusia]]'''


'''[[VL 1500 Boulevard C 90]]'''
'''[[VL 1500 Intruder (Boulevard C90)]]'''


'''[[VS 400 Intruder]]'''
'''[[VS 400 Intruder]]'''


'''[[VS 750 Intruder Boulevard S 50]]'''
'''[[VS 750 Intruder]]'''


'''[[VS 800 Intruder]]'''
'''[[VS 800 Intruder]]'''


'''[[VS 1400 Intruder Boulevard S 83]]'''
'''[[VS 1400 Intruder]]'''
 
'''[[VS 1600 Marauder Boulevard M 95]]'''


'''[[VX 800 Highlander]]'''
'''[[VX 800 Highlander]]'''


'''[[VZ 400 Desperado Winder]]'''
'''[[VZ 400 Desperado]]'''


'''[[VZ 800 Desperado Marauder]]'''
'''[[VZ 800 Desperado]]'''


'''[[VZ 1500 Intruder Boulevard M 90]]'''
'''[[VZ 1500 Intruder / Boulevard M90]]'''


'''[[VZR 1800 Boulevard M 109 R]]'''
'''[[VZ 1600 Marauder]]'''


'''[[XC 250 Djebel]]'''
'''[[XC 250 Djebel]]'''
Строка 223: Строка 266:
'''[[XF 650 Freewind]]'''
'''[[XF 650 Freewind]]'''


==Модельный ряд скутеров==
'''[[AY 50 Katana Air]]'''
'''[[AY 50 Katana Sport]]'''
'''[[UC 150 Avenis]]'''
'''[[V 50 Address Tune]]'''
'''[[AD 50 Address]]'''
'''[[V 50 Address New]]'''
'''[[AG 100 Address]]'''
'''[[V 100 Address]]'''
'''[[V 125 G Address]]'''
'''[[V 110 Address]]'''


'''[[FB 50 Birdie]]'''
 
'''[[UH 125 Burgman]]'''
 
'''[[ AN 250 Burgman]]'''
 
'''[[UH 150 Burgman]]'''
 
'''[[AN 400 Burgman]]'''
 
'''[[ZA 400 Burgman]]'''
 
'''[[AN 650 Burgman]]'''
 
'''[[Choinori]]'''
 
'''[[CD 13 A Gemma Quest 90]]'''
 
'''[[Gemma Quest 250]]'''
 
'''[[AE 50 Hi Up]]'''
 
'''[[Lets 1]]'''
 
'''[[Lets 2]]'''
 
'''[[Lets 2 New]]'''
 
'''[[Lets 4]]'''
 
'''[[Lets 5]]'''
 
'''[[BB - FA 14 B Mollet]]'''
 
'''[[RG 50]]'''
 
'''[[AF 50 Sepia]]'''


'''[[AF 50 ZZ Sepia New]]'''


'''[[AF 50 ZZ Sepia ]]'''


'''[[UE 125 Epicuro]]'''


'''[[AN 125 Vecstar]]'''


'''[[AN 150 Vecstar]]'''


==Модельный ряд скутеров==
'''[[CA 1 MB Verde]]'''
[[AD 50 ADDRESS]]


[[ADDRESS]]
'''[[UG 110 Hokuto]]'''


[[ADDRESS V]]
'''[[UG 50 Address]]'''


[[AG100 ADDRESS]]
'''[[UX 50 W Zillion]]'''
[[AVENIS]]


[[AY50A]]
'''[[UF 50 Estilete]]'''


[[BIRDIE]]
'''[[RF 50]]'''
 
[[BURGMAN]]


[[BURGMAN AN]]
'''[[CA 1 CC Address Way]]'''


[[BURGMAN UH]]
'''[[CA 17 A Ran 2]]'''
[[CHOINORI]]
[[FL125]]


[[GEMMA]]
'''[[CA 1 BA Mode GT]]'''


[[LETS]]
'''[[CA 1 DB Hi Up R]]'''
 
[[MOLLET]]


[[SEPIA]]
'''[[CA 18 A Carna]]'''


[[SKYWAVE]]
'''[[CA 15 A Love 3]]'''


[[STREET MAGIC]]
'''[[CL 50 Love]]'''


[[VECSTAR]]
'''[[CA 11 A Ran]]'''


[[VERDE]]


[[ZZ]]
[[Категория:Бренды]]
[[Категория:Бренды]]

Текущая версия на 23:22, 24 апреля 2021

Suzuki - марка мотоциклов.

Suzuki.jpg

История

Suzuki, как и Toyota, не всегда была автомобильным производителем. она тоже начала свою историю с ткацких станков. В 1909 году Мичио Сузуки (Michio Suzuki) основал завод по производству станков для текстиля в деревушке Хамаматсу, префектура Шизуока (той самой, откуда родом был Соичиро Хонда). В 1920 году компания Suzuki Loom Company была реорганизована, получила название Suzuki Loom Manufacturing Co., и Мичио Сузуки стал ее президентом.

Производство станков успешно развивалось и росло. Сузуки даже получил правительственную награду за выпуск моделей, опережающих по своим характеристикам английские и голландские станки. Но, несмотря на успех своих станков, Сузуки принял решение: его компания должна развиваться и в других направлениях. В частности, было решено создать небольшой автомобиль. В 1937 году началась работа в этой области, и в 1939 году были созданы несколько прототипов компактных автомобилей, они были оснащены новаторскими на то время 4-цилиндровыми 4-тактными двигателями с водяным охлаждением, мощностью 13 л.с. и объемом меньше 800 куб.см. Но этим прототипам не было суждено пойти в серию – надвигалась Вторая мировая война, и правительство объявило гражданские легковые автомобили предметом далеко не первой в данный момент

Michio Suzuki.jpg

Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки

После войны Сузуки снова вернулся к выпуску ткацких станков. Так как оккупационные власти поощряли ввоз хлопка в Японию и увеличивалось количество заказов от японских производителей текстиля, дела Сузуки шли в гору - пока в 1951 году хлопковый рынок не пережил кризис. Столкнувшийся с огромными трудностями Сузуки вновь задумался об автомобилях; точнее, на тот момент он думал о мотоциклах. В 1952 году вышла разработка Сузуки – его первый мотоцикл Power Free с весьма оригинальной конструкцией: помимо двухтактного двигателя объемом 36 куб.см он был оснащен еще и педалями, которыми можно было воспользоваться, помогая двигателю. Система была настолько удачной, что правительство выделило Сузуки финансовую субсидию для продолжения разработок. И в 1953 году был выпущен Diamond Free – мотоцикл с двухтактным двигателем объемом 60 куб.см, выигравший в своем классе гонку Mount Fuji Hill Climb. Так началась история бесчисленных побед Suzuki в мотоспорте.

Suzuki Power Free.jpg

Мотовелосипед модели "Power Free".

В 1954 году компанию переименовали в "Suzuki Motor Co., Ltd.", в это время она производила порядка 6000 мотоциклов и мопедов в месяц. Спустя год в производство пошла переднеприводная малолитражка "Suzulight" с независимыми передней и задней подвеской.

Suzuki Suzulight.jpg

Малолитражка модели "Suzulight".

В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".

Quad Runner LT 125.jpg


В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.


В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".

Fronte.jpg Alto 2.jpeg Cervo.jpg Swift Cultus.jpg Vitara.jpg


В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.

Модельный ряд мотоциклов

250 SB

B-King

Boulevard S 50

Boulevard C 109 R (Intruder C 1800 R)

Boulevard 400

Boulevard M 109 R (Intruder M 1800 R)

DF 200

DL 650 V - Strom

DL 1000 V - Strom

DR 125

DR 200 SE Djebel

DR 250 R

DR 350

DR 650

DR 800

DR-Z 70

DR-Z 110

DR-Z 125

DR-Z 250

DR-Z 400

DR-Z 450

GS 500

GS 650 G Katana

GSF 250 Bandit

GSF 400 Bandit

GSF 600 Bandit

GSF 650 Bandit

GSF 750 Bandit

GSF 1200 Bandit

GSF 1250 Bandit

GSR 250 Inazuma

GSR 400

GSR 600

GSR 750

GSX 250 F Across

GSX 400 Inazuma

GSX 400 Impulse

GSX 600 F Katana

GSX 650 F

GSX 750 F Katana

GSX 750 Inazuma

GSX 1100

GSX 1200 Inazuma

GSX 1250 FA

GSX 1300 BK B - King

GSX 1300 R Hayabusa

Intruder C 800 (Boulevard C50)

Intruder M 800 (Boulevard M50)

GSX 1400

GSX-R 250

GSX-R 400

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-R 1000

GSX-R 1000 2017

GSX-R 1000R

GSX-R 1100

GSX-S 750

GSX-S 1000/GSX-S 1000F

GSX-S 1000S Katana

GSX-S 1100

GV 1400 Cavalcade

GZ 250 Marauder

K 50 Colleda

LS 400 Savage

LS 650 Savage / Boulevard S40

RF 400

RF 600

RF 900

RM 85

RM 125

RM 250

RMX 250

RM-Z 250

RM-Z 450

RV 125 Vanvan

RV 200 Vanvan

SB 250

SFV 400 Gladius

SFV 650 Gladius

SG 350 N Goose

ST 400 Tempter

SV 400

SV 650

SV 650 2016

SV 650 X

SV 1000

TL 1000

TR 50 Street Magic

TR 50 S Street Magic

TR 110 Street Magic

TS 250

TU 250 Volty

V-Strom 650 XT

V-Strom 1000

V-Strom 1050 / 1050 XT

VL 125 LC Intruder

VL 250 LC Intruder

VL 400 Intruder

VL 800 Intruder Volusia

VL 1500 Intruder (Boulevard C90)

VS 400 Intruder

VS 750 Intruder

VS 800 Intruder

VS 1400 Intruder

VX 800 Highlander

VZ 400 Desperado

VZ 800 Desperado

VZ 1500 Intruder / Boulevard M90

VZ 1600 Marauder

XC 250 Djebel

XF 650 Freewind

Модельный ряд скутеров

AY 50 Katana Air

AY 50 Katana Sport

UC 150 Avenis

V 50 Address Tune

AD 50 Address

V 50 Address New

AG 100 Address

V 100 Address

V 125 G Address

V 110 Address

FB 50 Birdie

UH 125 Burgman

AN 250 Burgman

UH 150 Burgman

AN 400 Burgman

ZA 400 Burgman

AN 650 Burgman

Choinori

CD 13 A Gemma Quest 90

Gemma Quest 250

AE 50 Hi Up

Lets 1

Lets 2

Lets 2 New

Lets 4

Lets 5

BB - FA 14 B Mollet

RG 50

AF 50 Sepia

AF 50 ZZ Sepia New

AF 50 ZZ Sepia

UE 125 Epicuro

AN 125 Vecstar

AN 150 Vecstar

CA 1 MB Verde

UG 110 Hokuto

UG 50 Address

UX 50 W Zillion

UF 50 Estilete

RF 50

CA 1 CC Address Way

CA 17 A Ran 2

CA 1 BA Mode GT

CA 1 DB Hi Up R

CA 18 A Carna

CA 15 A Love 3

CL 50 Love

CA 11 A Ran



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=Suzuki&oldid=31207